В России тысячи ДТП ежегодно связаны с состоянием водителей — усталостью, плохим самочувствием или опьянением. Как решить проблему?

В интервью «Российской газете» разработчик телемедицинских решений Евгений Сукрышев (ООО «Завод Димеко») рассказал:

  • почему очные предрейсовые медосмотры часто превращаются в формальность;
  • как телемедицина исключает подлог и экономит время водителей;
  • сколько километров в месяц можно добавить к пробегу автопредприятия за счет цифровизации;
  • какие шаги нужны на государственном уровне, чтобы сделать цифровой контроль стандартом.

По мнению эксперта, водитель должен иметь возможность проходить осмотры в салоне автомобиля и там же работать с электронными перевозочными документами. Например, с помощью терминала Т11.

«Такое решение убьет рынок липовых документов, — отметил Евгений. — И сформирует новый прозрачный рынок электронных путевых листов (ЭПЛ). Недавно мы запустили такой пилотный проект с крупным государственным предприятием, предоставив комплексный продукт, который включает осмотр ПРМО, ЭПЛ и даже дистанционный техосмотр автомобиля».

Полное интервью читайте в «Российской газете» https://rg.ru/2026/04/14/reg-szfo/cifrovoj-sled.html